國內(nèi)45#冷拔管市場仍將震蕩小幅上行
10月份國內(nèi)鋼鐵市場呈現(xiàn)震蕩小幅上行的局面。10月份國產(chǎn)鐵精粉、進(jìn)口鐵礦石及冶金焦市場價(jià)格的
上漲,使得成本對后期45#冷拔管價(jià)格的支撐力度繼續(xù)加強(qiáng)。但受需求向好,利潤趨升帶動(dòng),后期鋼鐵產(chǎn)量將會(huì)有所回升,再加上9月份受政策利好帶動(dòng)淡季45#冷拔管價(jià)格持續(xù)反彈,壓縮后期鋼價(jià)進(jìn)一步回升的空間,預(yù)計(jì)10月份國內(nèi)45#冷拔管市場仍將震蕩小幅上行。
10月份國內(nèi)45#冷拔管市場呈現(xiàn)先揚(yáng)后抑、震蕩小幅上行的局面,漲幅較9月有所收窄。據(jù)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,10月17日,鋼鐵全國鋼材綜合價(jià)格指數(shù)為142.9,較上月末上漲1.6%。其中長材價(jià)格指數(shù)為159.7,較上月末上1.9%;板材價(jià)格指數(shù)為122.8,較上月末上漲1.3%。
從區(qū)域價(jià)格指數(shù)來看,10月份各區(qū)域價(jià)格指數(shù)繼續(xù)全面上漲,其中華中地區(qū)漲幅最大,達(dá)5.0%;華東地區(qū)漲幅最小,僅0.1%;其他地區(qū)漲幅在1.7-2.2%之間。
9、10月份以來,受國家“穩(wěn)增長”政策驅(qū)動(dòng),以及國家相關(guān)部委針對鋼鐵這一“兩高”(高污染、高耗能)且產(chǎn)能過剩行業(yè)相關(guān)治理工作的開展,市場信心得以提振,鋼鐵行業(yè)供需矛盾得到改善,帶動(dòng)鋼鐵市場得以在淡季回升。盡管10月下旬以來市場出現(xiàn)回調(diào),但“銀十”需求旺季到來,下游行業(yè)鋼鐵需求即將放量,10月國內(nèi)45#冷拔管市場仍將有良好表現(xiàn)。
目前國家出臺(tái)的穩(wěn)增長政策已經(jīng)初顯成效,我國經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)積極變化和更為明顯的企穩(wěn)跡象。國家統(tǒng)計(jì)局和中國物流與采購聯(lián)合會(huì)統(tǒng)計(jì)發(fā)布的10月份中國制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)(PMI)為51.0%,比上月上升0.7個(gè)百分點(diǎn),連續(xù)11個(gè)月位于臨界點(diǎn)以上。匯豐中國10月制造業(yè)PMI終值為50.1,創(chuàng)四個(gè)月新高,其中生產(chǎn)指數(shù)50.6,新訂單指數(shù)50.5,都升至榮枯線之上;以上數(shù)據(jù)顯示出10月“穩(wěn)增長”政策繼續(xù)見效,制造業(yè)增速繼續(xù)上升,三季度經(jīng)濟(jì)有望持續(xù)企穩(wěn)。
目前高溫多雨季節(jié)即將結(jié)束,建筑工程將迎來傳統(tǒng)施工旺季。鐵路方面,下半年還有三分之二的投資空間需要釋放,特別是鐵路投資向民間資本放開,有望解決后續(xù)鐵路投資中資金短缺的問題;而今年南北方的暴雨水災(zāi),在雨季結(jié)束后,大批受損的基礎(chǔ)設(shè)施及居民安置工程將會(huì)啟動(dòng),并在冬季來臨前結(jié)束;此外,前期批復(fù)的相關(guān)城市軌道交通建設(shè)及其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目也將進(jìn)入開工啟動(dòng)及建設(shè)期。
綜上所述,10月份鋼鐵行業(yè)進(jìn)入傳統(tǒng)需求旺季,隨著國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)的持續(xù)走穩(wěn),帶動(dòng)旺季鋼鐵需求好轉(zhuǎn),再加上成本對后期45#冷拔管價(jià)格的支撐力度繼續(xù)增強(qiáng),均成為后市鋼價(jià)走強(qiáng)的利好因素。目前鋼材社會(huì)庫存下降速度減緩,去庫存即將結(jié)束,但前期利好政策在9月份提前帶動(dòng)45#冷拔管市場反彈,透支旺季需求釋放后45#冷拔管價(jià)格的一部分上漲空間,因此預(yù)計(jì)10月份國內(nèi)45#冷拔管市場的上漲應(yīng)該將是比較溫和的、震蕩性小幅上漲,大幅持續(xù)上漲的概率較小。
文章來源:www.lclengbaguan.com
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