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20#冷拔鋼管行業(yè)低迷或更加嚴(yán)峻
發(fā)布時(shí)間:2018/10/23 10:12:51 點(diǎn)擊次數(shù):11

20#冷拔鋼管行業(yè)低迷或更加嚴(yán)峻


 在鐵礦石、焦炭和20#冷拔鋼管價(jià)格新一輪“比差競(jìng)爭(zhēng)”的螺旋式下跌中,國內(nèi)鋼鐵行業(yè)依然難樂觀。分析師表示,一季度鋼鐵行業(yè)效益延續(xù)下降,程度比去年更為嚴(yán)峻。

    王利群說,今年上半年規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)主營業(yè)務(wù)收入利潤率為5.0%,比去年同期下降約1個(gè)百分點(diǎn),而鋼鐵行業(yè)的降幅是0.6個(gè)百分點(diǎn)。

產(chǎn)品名稱 產(chǎn)品價(jià)格 規(guī)格   長度單位   銷售單位
20#冷拔鋼管 電議  Ф121*14   12米    破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф180*40   12米    破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф159*20   6米     破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф140*5    10米    破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф321*15    12米   破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф351*30    9米    破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф89*14    8米     破件零售
20#冷拔鋼管 電議  Ф377*10   12米    破件零售

    反映到A股市場(chǎng)上,目前預(yù)告一季度業(yè)績(jī)的多家鋼鐵公司表示虧損同比會(huì)擴(kuò)大,其中華菱鋼鐵一季度預(yù)計(jì)虧損1.69億元至1.8億元,首鋼股份一季度則至少虧2.5億元。

    “礦價(jià)、鋼價(jià)的下降還在同步?!睂?duì)于效益下降的原因,王利群表示,鋼鐵行業(yè)面臨的問題是有效需求不足,產(chǎn)能過剩。

    特別是在當(dāng)前需求放緩的背景下,20#冷拔鋼管行業(yè)的供需矛盾進(jìn)一步放大,數(shù)據(jù)顯示,近年國內(nèi)粗鋼產(chǎn)量持續(xù)增長,而實(shí)際上表觀消費(fèi)量已經(jīng)開始顯示出“峰值”的跡象。

    “預(yù)計(jì)從10月開始,鋼鐵消費(fèi)量將會(huì)逐年下降?!狈治鰩熍袛啵m然下游消費(fèi)領(lǐng)域的新能源等行業(yè)還在增長,但是基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的消費(fèi)將保持穩(wěn)定,同時(shí)房地產(chǎn)行業(yè)的需求將會(huì)下降,導(dǎo)致總體上10月將成為一個(gè)拐點(diǎn)。

    對(duì)于鋼鐵行業(yè),當(dāng)前消費(fèi)的一個(gè)亮點(diǎn)或許是出口,海關(guān)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年9月份20#冷拔鋼管出口同比增長四成。為此,市場(chǎng)也寄希望于“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施能帶來下游需求增加,但業(yè)界并不認(rèn)為未來幾年行業(yè)能輕易擺脫產(chǎn)能過剩的困擾。

    “‘一帶一路’戰(zhàn)略對(duì)20#冷拔鋼管行業(yè)帶來的更多是資本和技術(shù)輸出的發(fā)展機(jī)遇?!狈治鰩熣J(rèn)為,走出去以及周邊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),很可能會(huì)難以帶來冷拔鋼管產(chǎn)能的輸出,在目前礦價(jià)下跌,國產(chǎn)礦大面積虧損的背景下,專業(yè)化生產(chǎn)的鋼鐵企業(yè)將具有優(yōu)勢(shì),同時(shí)沿海沿江且沒有自給礦的鋼鐵企業(yè)也會(huì)分享低成本鐵礦石帶來的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

    對(duì)于行業(yè)持續(xù)疲弱,鋼企唯有繼續(xù)調(diào)整。鐵礦石企業(yè)正大幅降低生產(chǎn)成本,同時(shí)國內(nèi)鋼廠也在轉(zhuǎn)向以國外礦為主。在鐵礦石端,未來鋼廠要最大限度壓縮庫存降低成本,適當(dāng)通過期貨市場(chǎng)進(jìn)行套期保值,并可能在礦價(jià)進(jìn)入谷底時(shí),收購和參股上游的礦山,以度過當(dāng)前的效益危機(jī)。

 

文章來源:http://www.lclengbaguan.com